2月26日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門啟動第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，支持地方進行廣泛技術(shù)和模式創(chuàng)新，更好促進新能源汽車消費，實施周期為2024年至2026年。
第二批公共領(lǐng)域車輛先行區(qū)共10個，包括天津、常州、無錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽、渭南和雄安新區(qū)。此次試點支持試點城市深入開展車網(wǎng)互動、光儲充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用，與縣域充換電設(shè)施補短板、“車路云一體化”試點、汽車以舊換新等形成工作合力，全面拓展新能源汽車市場化應(yīng)用。根據(jù)工作計劃，預(yù)計10個城市在出租車、城市公交車、郵政快遞車、城市物流配送車等領(lǐng)域新增推廣新能源汽車超過25萬輛，建設(shè)充電樁超過24萬個。預(yù)計每年節(jié)省燃油超過140萬噸、碳減排超過450噸。
政策紅利下的電動化試點：機遇與挑戰(zhàn)并存
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后
充電樁布局和建設(shè)速度可能滯后于新能源汽車推廣，尤其在縣域和偏遠(yuǎn)地區(qū)。此外，換電站建設(shè)技術(shù)要求高，需多方協(xié)調(diào)，可能導(dǎo)致進度緩慢。
2、技術(shù)與模式創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)
車網(wǎng)互動（V2G）技術(shù)需要電網(wǎng)、車企和充電運營商之間的深度協(xié)作，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式尚未完全成熟。光儲充換一體化模式需要大量的資金投入和技術(shù)支持。
3、資金與政策支持的持續(xù)性
試點城市的財政能力差異較大，部分城市可能面臨資金不足的問題，影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用的推進。試點政策的實施周期為2024年至2026年，政策支持的持續(xù)性至關(guān)重要。
4、用戶接受度與市場推廣同樣存在挑戰(zhàn)
部分用戶對新能源汽車的續(xù)航里程、充電便利性等方面仍存顧慮。在出租車、城市公交車、快遞車等領(lǐng)域推廣新能源汽車，還需與相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)深度合作。
5、區(qū)域差異與協(xié)調(diào)難度不容忽視
試點城市之間的經(jīng)濟發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施條件存在差異，可能導(dǎo)致試點效果不均衡。實際操作中跨區(qū)域的協(xié)調(diào)難度較大，可能影響整體試點效果。
6、環(huán)保與經(jīng)濟效益平衡的長期挑戰(zhàn)
試點政策預(yù)計每年節(jié)省燃油超過140萬噸、碳減排超過450噸，但環(huán)保效益的顯現(xiàn)需要較長時間，短期內(nèi)可能難以看到顯著效果。
金冠股份：以技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化服務(wù)賦能電動化試點
秉持“智慧電力+數(shù)字新能源+集成服務(wù)”三駕馬車齊發(fā)力的發(fā)展戰(zhàn)略，金冠股份自2006年成立以來，始終為電網(wǎng)、新能源汽車、交通運輸、數(shù)據(jù)通訊、軌道交通、能源發(fā)電、石油化工、公共建筑等行業(yè)提供全場景的綜合性系統(tǒng)解決方案，致力于成為配電網(wǎng)、能源網(wǎng)、微電網(wǎng)三網(wǎng)融合的碳中和引領(lǐng)者。
1、基建布局 覆蓋多場景充電網(wǎng)絡(luò)
金冠股份具備強大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，能夠快速布局充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施，滿足公共領(lǐng)域車輛電動化需求。目前，金冠股份（股票代碼300510）旗下全資子公司南京能瑞已在全國范圍內(nèi)廣泛布局了1200余座充電場站，并與逾800家運營商合作，形成了覆蓋城市、高速公路、社區(qū)等多場景的充電網(wǎng)絡(luò)，累計為超40萬用戶提供便捷的充換電服務(wù)。此外，公司憑借創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，為G20杭州峰會、世界首列光磁數(shù)字導(dǎo)向列車以及世界首列新能源空鐵等示標(biāo)志性項目提供智能充電設(shè)施及服務(wù)支持，為大型國際活動和創(chuàng)新交通項目提供了強有力的能源保障。
2、技術(shù)創(chuàng)新 推動綠色低碳發(fā)展
公司始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，率先探索及應(yīng)用了車網(wǎng)互動（V2G）、快速充換電、液冷大功率充電、智能有序充電、無線充電等前沿技術(shù)及新模式。同時，金冠股份積極推動光儲充一體化充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，助力能源高效利用和綠色低碳發(fā)展。
目前，公司在新技術(shù)和新模式的實踐探索中取得了顯著成果并屢獲點贊。2022年，南京能瑞的V2G有序充電系統(tǒng)在蘇州同里能源小鎮(zhèn)和國內(nèi)首個智慧能源新城（天津）成功示范應(yīng)用，獲得央視新聞頻道的重點報道，該產(chǎn)品還亮相2024中國（江蘇）新型電力·新能源·新材料集群融合創(chuàng)新應(yīng)用博覽會，受到多家行業(yè)媒體的廣泛關(guān)注。此外，公司的重卡充換電技術(shù)已在烏海、唐山等地布設(shè)應(yīng)用，保證重卡補電可靠性和高效性，為產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展注入活力。
3、智能服務(wù) 數(shù)字化平臺提升服務(wù)體驗
金冠股份憑借完善的售后服務(wù)體系和技術(shù)支持團隊，為客戶提供全方位、全生命周期的服務(wù)保障，確保公共領(lǐng)域車輛電動化運營無憂。公司在全國范圍內(nèi)建立了多個售后服務(wù)網(wǎng)點，并配備了專業(yè)的技術(shù)支持團隊，能夠及時響應(yīng)客戶需求，提供高效、便捷的服務(wù)支持。
公司充分發(fā)揮數(shù)字化能力和研發(fā)優(yōu)勢，持續(xù)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級，潛心開發(fā)了多款數(shù)字化智能平臺，如能瑞智充平臺、光儲充綜合能源管理平臺、智慧電網(wǎng)聚合運營控制管理系統(tǒng)以及“銳視AI”視覺監(jiān)視系統(tǒng)等，通過智能化系統(tǒng)和服務(wù)，提升了充電服務(wù)的效率和用戶體驗，還為運營商和樁企提供了多樣化的運營和管理工具，助力充電站運營更加智能、安全、高效，為綠色交通和能源高效利用貢獻力量。
【電動化先行區(qū)試點合作咨詢熱線】15806004229
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